理想ONE能耗
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10-11左右 过年高速开的
10个左右，我是把电跑完切换纯油优先
不要这么跑长途，要油优先保持高电量，这样增程器做功小，耗油也就小。
理想高速费油，120以上跑基本一块一公里！实测过两次，今天加了385块，跑了400公里！
不要低电量跑长途，高电量油优先
油车也不是越快越省油。一般根据排量等因素大致55—90之间是最经济耗油速度。电车大致在40左右最省电
我只知道燃油优先表显续航按1.5倍掉
如果混动模式8.3或8.5的油耗，这是我这个速度自己开的油耗，辅助驾驶会比自己开油耗高一点[灵光一闪]
我是来看油耗的
8个多
重庆去贵阳，海拔200一路爬到1200。电池从出发时不到30%，一路充到82%。8个油，你可以看我的行驶时间和公里数，就知道我基本是顶着120在跑。回去因为全程下坡，只要了6.7个左右。
11个，只多不少
我也20款的，原来我也用燃油优先，最低也得9个，后来我就用混动了，真不一样，车有电没必要用燃油优先[灵光一闪]
是燃油优先，我20款的
我现在17000了，8.2
10-11左右 过年高速开的
10个左右，我是把电跑完切换纯油优先
不要这么跑长途，要油优先保持高电量，这样增程器做功小，耗油也就小。
理想高速费油，120以上跑基本一块一公里！实测过两次，今天加了385块，跑了400公里！
不要低电量跑长途，高电量油优先
油车也不是越快越省油。一般根据排量等因素大致55—90之间是最经济耗油速度。电车大致在40左右最省电
我只知道燃油优先表显续航按1.5倍掉
如果混动模式8.3或8.5的油耗，这是我这个速度自己开的油耗，辅助驾驶会比自己开油耗高一点[灵光一闪]
我是来看油耗的
8个多
重庆去贵阳，海拔200一路爬到1200。电池从出发时不到30%，一路充到82%。8个油，你可以看我的行驶时间和公里数，就知道我基本是顶着120在跑。回去因为全程下坡，只要了6.7个左右。
11个，只多不少
我也20款的，原来我也用燃油优先，最低也得9个，后来我就用混动了，真不一样，车有电没必要用燃油优先[灵光一闪]
是燃油优先，我20款的
我现在17000了，8.2